Arquitectura Se Mueve

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La diputada de Compromís ha declarado esta mañana ante el TSJ por supuesta desobediencia a la autoridad en los incidentes de abril en el barrio

"Las pruebas evidencian que no cometí ningún delito", ha asegurado tajante la diputada de Compromís Mònica Oltra tras declarar esta mañana como imputada por un supuesto delito de desobediencia a la autoridad en el desalojo forzoso de los manifestantes que el pasado abril intentaron detener el derribo de varias casas en el barrio marinero de El Cabanyal. La Sala de lo Civil y Penal del Tribunal Superior de Justicia (TSJCV), encargada de las causas de aforados, ha visto en presencia de Oltra los vídeos de los incidentes. La parlamentaria ha afirmado después que tiene el "palpito" de que finalmente no habrá acusación contra ella y que la decisión del tribunal se conocerá pronto.

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La Casa del Alumno de la Universidad Politécnica de Valencia albergó ayer una mesa redonda sobre la seguridad del carril-bici organizada por el colectivo Arquitectura Se Mueve y Obrint Camins bajo el lema "Pedalea sin miedo". La directora del área de Medio Ambiente de la UPV, Carmen Blasco, informó de que el vicerrector se reunió con el concejal de Tráfico, Alfonso Novo, tras el accidente mortal de un estudiante Erasmus en la nueva rotonda de la V-21, junto al campus, para exigirle mejoras en el carril-bici.

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Los manifestantes relatan la carga policial del jueves durante las protestas por los derribos de viviendas en el barrio valenciano. Ocho de ellos han denunciado.

Pese a que la Policía Nacional no le constan más heridos que dos agentes locales y seis nacionales, al menos ocho manifestantes denunciaron este viernes los golpes que recibieron durante la carga policial del pasado jueves en el barrio valenciano de El Cabanyal, desencadenada durante las protestas por los derribos de viviendas ordenados por la alcaldesa, Rita Barberá.

La demolición afecta a un edificio fuera de la zona declarada Bien de Interés Cultural pero dentro del Conjunto Histórico Protegido.

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Los agentes sacan a rastras a vecinos y políticos, entre los que se encontraban Mónica Oltra (Compromís), Marga Sanz (EU), Salvador Broseta y González Móstoles (PSPV)

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La arquitectura y el urbanismo obedecen a unos intereses que no son neutros. A mediados del siglo XIX los potentados que gobernaban Valencia impulsaron la apertura de la calle de la Paz. Deseaban mejorar la vida en la ciudad, sí, pero tomaron esa decisión porque resultaba favorable a sus intereses. Querían descongestionar el centro urbano del tráfico creciente y agilizar la circulación de productos entre el Mercado Central y el puerto porque eran comerciantes e industriales, porque necesitaban que las mercancías fluyeran rápido para abaratar los costes. El plan preveía el derribo de la Torre de Santa Catalina y de cuantos edificios se interpusieran en su camino. Por fortuna, varios factores impidieron la realización del proyecto según el esbozo original, quedando conformada esta calle tal cual la podemos apreciar hoy.

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El Ayuntamiento presenta la imagen corporativa del nuevo servicio.

Bisi será la nueva imagen corporativa del sistema público de alquiler de bicicletas de Valencia. "Es una palabra que imita la pronunciación en valenciano de este medio y a la vez es positivo", ha resumido el concejal de Transportes de Valencia, Alfonso Novo. Este servicio, que prestará la empresa JC Decaux a partir del verano -el edil no ha concretado la fecha-, pondrá en la calle 1.500 bicicletas repartidas entre 150 estaciones en una primera fase. Posteriormente se llegará hasta las 2.750 bicis y las 250 estaciones.